head_banner

Nanjing ရှိ Kumho Tyre ၏ 42 M မြင့်မားသော အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ထားသော ဂိုဒေါင်

Nanjing ရှိ Kumho Tyre ၏ 42 M မြင့်မားသော အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ထားသော ဂိုဒေါင်

ကိုရီးယားတာယာထုတ်လုပ်သူ Kumho သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်လာမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် နန်ကျင်းတွင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုစင်တာကို ချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။တစ်နှစ်တာလုံး၏ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် Huaruide သည် Kumho လိုအပ်သော stand pallet နှင့် အဆင်ပြေအောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် turnkey အလိုအလျောက် အလိုအလျောက် clad-rack ဂိုဒေါင်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် သိုလှောင်မှုပန်းတိုင်များနှင့်အညီ တပ်ဆင်ခြင်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ပါလပ်များကို ရွှေ့ပေးသော သယ်ယူကိရိယာများ၊ stacker ကရိန်း၊ RGV၊ pallet dispenser နှင့် stacker တို့ဖြင့် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ Ambitious Tyre Makers' Manufacturing Center

NO.2 တာယာထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် Kumho တန်းသည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ကြီးမားသောအခွင့်အလမ်းကို အမြဲရှာဖွေနေပါသည်။ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစင်တာတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး တရုတ်ဈေးကွက်သည် အကြီးမားဆုံးပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။ကြီးမားသောစျေးကွက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် လုပ်ငန်းသည် ကုန်ချောသိုလှောင်ရန်အတွက် Nanjing တွင် ဂိုဒေါင်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

 

ကုမ္ပဏီသည် အကြီးမားဆုံးသိုလှောင်မှုပမာဏရရှိရန် ပုံသေမျက်နှာပြင်ဧရိယာကိုအသုံးပြုလိုပြီး 24 မီတာသံမဏိဖွဲ့စည်းပုံတည်ဆောက်မှုနှင့်အတူ stand-alone double-deep stacker crane solution ကိုအသုံးပြုရန်စဉ်းစားပါ (အစိုးရမှ တင်းကြပ်စွာ 24m သံမဏိတည်ဆောက်ပုံတည်ဆောက်မှုကို တင်းကြပ်စွာကြီးကြပ်ထားသည်။ ) ဖြေရှင်းချက်သည် ထုတ်လုပ်မှုစင်တာ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် မကိုက်ညီပါ။ထို့ကြောင့် clad-rack အမျိုးအစား ASRS သည် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာသည်။

 

clad-rack တပ်ဆင်ခြင်း၏ ဦးစားပေးသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သိုလှောင်မှုပမာဏကို ပေးစွမ်းရန် မျက်နှာပြင်ကို အပြည့်အဝအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ရလဒ်မှာ အခြားစက်ရုံများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး နာရီပတ်လုံး အလုပ်လုပ်သည်။တစ်ရက်လျှင် 24 နာရီ၊ ခုနစ်ရက်။

ထိပ်တန်းကုန်လှောင်ရုံ

အမြင့် 42 မီတာ ရှိသော ဂိုဒေါင်သည် လှောင်အိမ်၊ ကုန်ပစ္စည်းများ၊ ဘေးအကာများနှင့် အမိုးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည့် သီးသန့်တည်ဆောက်ပုံ ဂိုဒေါင်နှင့် မတူဘဲ တပ်ဆင်တည်ဆောက်ထားသည့် အကွက်များ တပ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ဤဖြေရှင်းချက်၏အားသာချက်မှာ ၎င်းသည် အတွင်းရှိနေရာလွတ်များကိုသာ ဖြည့်ပေးပြီး 16,500 pallets (1600*1600*1500 mm) စွမ်းရည်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

 

၎င်းတွင် ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် အနက်တစ်ခုတည်းသော ကွက်လပ်များပါရှိသည့် အတန်းကိုးတန်းနှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုများပါရှိပြီး လူသားပါဝင်မှုအနည်းဆုံးလိုအပ်သည်။ကုန်လှောင်ရုံများမှ ၀င်ငွေနှင့် အထွက်များကို အလွှာ ၂ လွှာတွင် ပိုင်းခြားထားပြီး ၎င်းတို့၏ ရွေ့လျားမှုကို သယ်ယူသူများ၊ stacker ကရိန်းများ၊ RGV နှင့် ဓာတ်လှေကားများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။၎င်းသည် Kumho Tyre မှထွက်ရှိသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးပြီးစနစ်သည်ပေါင်းစပ်စက်ဝိုင်း 180 (ထည့်သွင်းမှု 180 နှင့် အထွက် 180) ကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။

 

အတန်းတစ်ခုစီကို ဓာတ်လှေကားမှ သယ်ယူလာသော မိခင်-ကလေး လွန်းပျံယာဉ်ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးသည်၊ မိခင် လွန်းပျံယာဉ်သည် သတ်မှတ်ထားသော အတန်းသို့ ရွှေ့ကာ Huaruide WMS ဂိုဒေါင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှ တာဝန်ပေးအပ်ထားသော တည်နေရာတွင် ကလေးအဝင်အထွက် သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်နေရာမှ ပစ္စည်းများ သယ်ယူသွားပါသည်။နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် တူညီသော လှုပ်ရှားမှုကို လုပ်ဆောင်သော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းကို ပြောင်းပြန်လှန်သည်။

RGV Loop သည် ကုန်စည်အဝင်အထွက်ကို တာဝန်ယူသည်။

ပထမအဆင့် RGV ကွင်းများသည် သတ်မှတ်ပေးထားသော ကွင်းဆက်အသွားအလာပေါ်ရှိ Inbound station drop မှ pallets များကို လက်ခံရရှိပြီး pallet သည် stacker crane တက်လာရန် စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။ဒုတိယ RGV သည် conveyor များမှ pallets များကိုလက်ခံရရှိပြီး pallet ကို outbound station သို့ချပေးသည်။ဤ RGV စက်ဝိုင်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော အမြန်နှုန်း 60 m/min ဖြင့် ကုန်စည်များ ကူးပြောင်းသည်။

 

Huaruide WMS ဂိုဒေါင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ညွှန်ကြားချက်အရ RGV ကွင်းများသည် သက်ဆိုင်ရာအတန်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများဖြန့်ဝေရန် တာဝန်ရှိပါသည်။

အလိုအလျောက် ဂိုဒေါင်သို့ မဝင်ရောက်မီ ကုန်စည်များသည် ဂိုဒေါင်အတွင်းရှိ ၎င်းတို့၏ တည်နေရာအတွက် သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းကြောင်း အတည်ပြုရန် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။စစ်ဆေးခြင်းမပြီးသော အလွှာများကို ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက် အပြိုင်အဆိုင်ထားရှိကာ rejection conveyor ပေါ်တွင် အပ်နှံထားသည်။

သိုလှောင်ရုံစီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲ

Huaruide WMS သည် အတွင်းပိုင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာအားလုံးကို ညှိနှိုင်းစီမံရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အားကောင်းသည့် ဂိုဒေါင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းလုပ်ဆောင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ဧည့်ခံခြင်း၊ တည်နေရာခွဲဝေခြင်းနှင့် ပက်လက်အော်ဒါပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်းတို့ကို သိမ်းဆည်းခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

 

WMS သည် ERP နှင့် အမြဲတမ်းနှင့် နှစ်ဖက်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုတွင်ရှိပြီး သိုလှောင်ရုံအား ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ဒေတာနှင့် အချက်အလက်များကို သူ့ဘာသာသူလွှဲပြောင်းပေးကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များမှ အမြတ်အများဆုံးရရှိရန်ဖြစ်သည်။

Kumhor တာယာအတွက် အားသာချက်များ

အများဆုံးသိုလှောင်နိုင်မှု-အကန့်အသတ်ရှိသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာနှင့်အတူ၊ တပ်ဆင်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် သိုလှောင်မှုအလွှာများ ပိုမိုရရှိစေရန် တပ်ဆင်မှုသည် ပုံစံအမြင့်ကို တိုးချဲ့သည်။

အများဆုံးကုန်ထုတ်စွမ်းအား-အလိုအလျောက်ကုန်လှောင်ရုံ အပြည့်ဖြင့် အနားယူရန် အချိန်မလိုပါ၊ ၎င်းသည် တစ်ရက်လျှင် ၂၄ နာရီ၊ တစ်ပတ်လျှင် ၇ ရက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

Turnkey ဂိုဒေါင်-Racking စနစ်အပြင် Huaruide သည် ဘေးကင်းရေး အစီအမံအားလုံးအပြင် ရေခဲသေတ္တာနှင့် မီးငြိမ်းသတ်သည့်စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။

ပြခန်း

Clad-rack အမျိုးအစား
IMG_2308
Kumho တာယာ clad-rack ASRS
锦湖轮胎库架合一自动化立库2016.5.25进度 - 副本
Kumho Tyre RGV
RGV ရထားလမ်း
IMG_20161129_123026
Inbound Conveyor

Nanjing ရှိ Kumho Tyre ၏ 42 M မြင့်မားသော အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ထားသော ဂိုဒေါင်

သိုလှောင်နိုင်စွမ်း 16,500pp
အရပ်အမြင့် 42m
ရိုက်ပါ။ Clad-Rack ASRS
Pallet အရွယ်အစား 1600*1600
ပုံး Crane Aisle 9 အစုံ
ဖြတ်သန်းမှုလိုအပ်ချက် 360 pallet/hr

တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၄-၂၀၂၁